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3.5 인치 플로피 디스크 드라이브의 엔진. 방사형으로 배열 된 코일은 파란색 절연으로 코팅 된 구리 와이어로 생산됩니다. 균형이 잘 잡힌 로터 (상단 올바른)가 제거되고 뒤집혀 있습니다. 유리 안의 회색 고리는 장기적인 자석입니다.
전자 정류 엔진 (ECM 또는 EC 엔진) 및 동기식 DC 모터라고도하는 브러시리스 DC 전기 모터 (BLDC 엔진 또는 BL 전기 모터)는 AC 전기를 생성하는 인버터 또는 스위칭 전원 공급 장치를 통해 DC 전력으로 구동되는 동기 모터입니다. 폐쇄 루프 컨트롤러로 모터의 각 단계를 구동하기위한 에너지. 컨트롤러는 엔진의 속도와 토크를 제어하는 ​​엔진 권선에 전류 펄스를 제공합니다.

브러시리스 모터 시스템의 구성은 일반적으로 오래 지속되는 자석 동기식 엔진 (PMSM)과 유사하지만 스위치드 릴럭 턴스 전기 모터 또는 유도 (비동기) 모터 일 수도 있습니다. [1]

브러시 모터에 비해 브러시리스 전기 모터의 이점은 높은 출력 대 중량 비율, 고속, 전자 제어 및 낮은 유지 보수입니다. 브러시리스 모터는 컴퓨터 주변 장치 (디스크 드라이브, 프린터), 휴대용 전동 공구 및 모형 항공기에서 자동차에 이르기까지 다양한 차량과 같은 위치에서 애플리케이션을 발견합니다.
일반적인 DC 엔진에는 외부에 오래 지속되는 자석이 있고 내부에 회전하는 전기자가 있습니다. 장기 자석은 고정되어 있으므로 고정 자라고합니다. 전기자가 회전하여 로터라고합니다.

전기자에는 전자석이 포함되어 있습니다. 이 전자석으로 전력을 작동하면 전기자에 자기장이 생성되어 고정자의 자석을 끌어 당기고 밀어냅니다. 따라서 뼈대는 180도 회전합니다. 계속 회전하려면 전자석의 극을 바꿔야합니다. 브러시는 극성 변경을 관리합니다. 그들은 전기자에 부착 된 두 개의 회전 전극과 대화하고 회전 할 때 전자석의 자기 극성을 뒤집습니다.
그의 설정은 작동하고 간단하고 저렴하지만 많은 문제가 있습니다.

브러시는 결국 마모됩니다.
브러시가 연결을 생성 / 끊기 때문에 스파크 및 전기 노이즈가 발생합니다
브러시는 엔진의 최대 속도를 제한합니다.
농업 체인 모터의 중심에 전자석이 있으면 냉각이 더 어려워집니다.
브러시를 사용하면 뼈대가 가질 수있는 극 수에 제한이 있습니다.
값싼 컴퓨터와 전력 트랜지스터의 출현으로 "전기 모터를 뒤집고"브러시를 제거하는 것이 가능해졌습니다. 브러시리스 DC 전기 모터 (BLDC)에서 로터에 오래 지속되는 자석이 있고 전자석을 고정자로 이동합니다. 그런 다음 컴퓨터 (고전력 트랜지스터에 연결된)를 사용하여 샤프트가 회전 할 때 전자석을 보충합니다. 이 기술에는 다음과 같은 다양한 장점이 있습니다.
컴퓨터가 기계식 브러시가 아닌 모터를 처리하기 때문에 더 정확합니다. 컴퓨터는 또한 모터의 속도를 방정식에 반영 할 수 있습니다. 이것은 브러시리스 모터를 더 효율적으로 만듭니다.
스파크가 발생하지 않으며 전기적 소음이 훨씬 적습니다.
마모 할 브러시가 없습니다.
고정자에 전자석을 사용하면 냉각이 매우 쉽습니다.
보다 정확한 제어를 위해 고정자에 많은 전자석을 가질 수 있습니다.
브러시리스 모터의 유일한 단점은 초기 비용이 더 높다는 것입니다. 그럼에도 불구하고 모터 수명 동안 더 높은 효율성을 통해 비용을 회수 할 수 있습니다.