톱니

스프로킷이란 무엇입니까?


스프로킷은 페달에서 휠로 회전을 전달하는 아이템입니다. 그러나 스프로킷은 자전거 기어 시스템에만 사용되는 것이 아닙니다. 또한 전송 장비, 차량 내 시스템 및 직선 운동이 한 바퀴에서 다른 바퀴로 전달되는 기타 응용 분야에도 사용됩니다.

스프로킷은 다양한 크기와 모양으로 제공됩니다. 단일 가닥, 이중 가닥 및 삼중 가닥 스타일이 있습니다. 각 스프로킷은 스테인리스강, 주철 또는 연강으로 만들 수 있습니다. 각 스타일에는 고유한 장점과 단점이 있지만 모두 동일한 목적을 수행합니다.

고정된 톱니 수를 가진 스프로킷 외에도 고정 또는 가변 피치를 가진 스프로킷도 있습니다. 가변피치의 경우 여러 가닥으로 제작이 가능하여 높은 토크에 유리합니다.

롤러 체인 스프로킷

스프로킷 부품

각 스프로킷에는 여러 가지 특성이 있습니다. 그러나 각 스프로킷에는 톱니 수, 피치 직경, 외경, 피치를 포함하는 여러 스프로킷 부품이 있습니다.

치아 수: 스프로킷의 총 톱니 수로 개별적으로 톱니라고 합니다.

피치 직경: 체인의 톱니가 스프로킷과 교차하는 지점 사이의 내부 지점에서 스프로킷의 둘레입니다.

외경: 스프로킷 주위의 톱니 끝 끝의 둘레입니다.

피치: 일반적으로 인치로 표시되는 각 치아의 전체 치수입니다. 이것은 체인의 핀 사이의 간격에 맞아야 합니다.

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스프로킷의 종류


스프로킷은 한 바퀴에서 다른 바퀴로 동작을 전달하는 기계 장치입니다. 그들은 다양한 응용 분야에서 사용됩니다. 금속, 플라스틱 또는 기타 재료로 제작할 수 있습니다.

가장 일반적인 유형의 스프로킷은 롤러 체인용입니다. 롤러 체인 스프로킷 전송 장비에 사용됩니다. 이 체인은 변속기 체인의 롤러와 맞물리는 톱니로 구성됩니다.

산업용 스프로킷 일반적으로 주철 또는 연강으로 구성됩니다. 그들의 이빨은 일반적으로 내구성을 향상시키기 위해 열처리됩니다. 그들은 일반적으로 농업 및 전력 전송과 같은 응용 분야에 사용됩니다. 일부 산업용 스프로킷에는 톱니가 경화되어 있습니다.

듀플렉스 스프로킷 연강 또는 스테인레스 스틸로 만들어집니다. 이 스프로킷에는 단일 또는 이중 허브가 있을 수 있습니다. 일반적으로 피치 직경이 큰 응용 분야에 사용됩니다.

스프로킷 분할 제한된 공간에 이상적이며 샤프트 조립 없이 쉽게 조립할 수 있습니다. 이 스프로킷은 일반적으로 설치를 더 쉽게 하기 위해 다시 볼트로 고정됩니다.

체인은 임업에서 자동차에 이르기까지 다양한 응용 분야에서 사용됩니다. 컨베이어 시스템에도 사용됩니다. 컨베이어 체인은 일반적으로 두 세트의 톱니 사이에 마모를 분산시키기 위해 헌팅 톱니 배열로 설계됩니다.

스프로킷에는 다양한 스타일과 디자인이 있습니다. 여기에는 롤러 체인 스프로킷, 듀플렉스 스트랜드 및 플랫 스프로킷이 포함됩니다. 이 스프로킷은 각각 독특한 디자인과 기능을 가지고 있습니다.

선택한 스프로킷 유형에 관계없이 특정 용도를 고려하는 것이 중요합니다. 의도된 용도에 따라 특정 톱니 수, 피치 또는 전체 지름을 가진 스프로킷을 선택해야 할 수도 있습니다.

체인 스프로킷

스프로킷 피치란?

체인 스프로킷을 선택할 때 크기를 고려하십시오. 이 치수는 원활한 작동을 위해 중요합니다. 캘리퍼스를 사용하여 측정할 수 있습니다.

스프로킷은 체인과 호환되는 직경을 가져야 합니다.

피치는 체인의 크기를 나타냅니다. 롤러 핀의 중심에서 다음 롤러 핀까지 측정됩니다. 더 큰 피치의 스프로킷은 더 큰 톱니를 갖게 됩니다.

스프로킷에는 톱니 세트가 있거나 허브가 될 수 있습니다. A형, B형, C형, D형 등 몇 가지 일반적인 스프로킷 유형이 있습니다. 모두 표준에 따라 제조됩니다. 그러나 이러한 표준은 모든 애플리케이션에 적용되지 않을 수 있습니다.

스프로킷의 기능은 무엇입니까?

체인 또는 벨트는 두 개의 스프로킷을 연결하는 데 사용됩니다. 하나는 "드라이버"이고 다른 하나는 "구동"입니다. 그런 다음 동작이나 힘이 이를 구동하여 동력을 전달하거나 기계 시스템의 토크 또는 속도를 변경합니다.

더 많은 톱니가 있는 스프로킷은 더 무거운 무게를 움직일 수 있지만 더 많은 마찰을 발생시켜 작동 속도를 감소시킵니다.

체인 스프로킷 선택


스프로킷은 사용되는 체인에 맞게 1열, 2열 또는 3열의 톱니와 함께 사용할 수 있습니다. 이를 심플렉스, 듀플렉스 또는 삼중 스프로킷이라고 합니다. Simplex는 가장 일반적인 유형으로 시장 응용 프로그램의 약 70%를 차지하고 Duplex는 약 25%, Triplex는 5%를 차지합니다.

시장에서 가장 일반적으로 볼 수 있는 두 가지 체인 표준은 다음과 같습니다. 영국 표준 (BS) - 또한 ~으로 알려진 유럽 ​​표준, 미국 표준(ANSI).

두 표준 모두에 대해 다음의 예와 같이 다양한 체인 크기 범위를 만날 수 있습니다.

영국 표준(BS)/유럽 표준 04B 05B 06B 08B 10B 12B 16B 20B 24B 28B        
미국 표준(ANSI) 25 35 41 40 50 60 80 100 120 140 160 180 200 240

크기는 일반적으로 하이픈과 1에서 3 사이의 숫자로 끝납니다. 이것은 특정 사슬에 필요한 가닥 수를 나타냅니다(1은 단순 사슬이 필요함을 의미하고, 2는 이중 사슬을 의미하고, 3은 삼중 사슬을 의미합니다). 예를 들어 "12B-2"는 체인에 이중 스프라켓이 필요함을 의미합니다.

 

참고: 이들은 영국식 제품, 즉 인치입니다. 하지만 치수가 미터법으로 변환되어 미터법 시장인 유럽의 미터법 제품이라는 인상을 줍니다. 체인과 유압 시스템도 마찬가지입니다.

그런 다음 크기, OD 또는 톱니 수를 결정하여 힘 비율을 결정해야 합니다.

기어 VS 스프로킷


기어와 스프로킷은 모두 기계의 구성 요소입니다. 그러나 그들의 응용 프로그램은 상당히 다릅니다. 일반적으로 기어는 더 큰 토크, 더 높은 가공 정확도 및 더 큰 변속비를 제공합니다.

스프로킷은 주로 자전거와 추적 차량에 사용됩니다. 체인으로 구동되며 톱니 벨트로 연결됩니다. 스프로킷 휠은 체인을 직선으로 안내하는 데 사용됩니다. 또한 라이더의 도움으로 토크를 전달하는 데 사용됩니다.

스프로킷과 달리 기어는 서로 상호 작용하지 않습니다. 다른 기어와 동일한 홈이나 톱니에 맞도록 설계되지 않았습니다. 일반적으로 둘 사이의 차이는 홈과 치아를 보면 알 수 있습니다.

둘을 비교할 때 톱니가 스프로킷보다 톱니가 더 많다는 것을 알 수 있습니다. 이는 톱니가 장치의 양쪽에 톱니가 있기 때문입니다.

스프로킷과 기어 사이에 약간의 겹침이 있지만 상호 교환할 수는 없습니다. 예를 들어 스프로킷은 서로 평행한 두 샤프트 사이에서 전달할 수 없습니다. 그러나 기어 캔.

스프로킷과 스프로킷 사이에는 몇 가지 다른 차이점이 있습니다. 기어. 둘 다 고유한 개별 기능이 있습니다. 일반적으로 스프로킷은 무거운 하중을 이동하는 데 사용되는 반면 기어는 기계 내에서 동작을 전달하는 데 사용됩니다.

중국 기어
중국 스프로킷