페이지 선택

유성 기어 티치 (유성 기어라고도 함)에는 한 장비의 중심이 여러 다른 장비의 중심을 중심으로 회전하도록 두 개의 기어가 장착되어 있습니다. 캐리어는 두 기어의 중심을 연결하고 회전하여 하나의 장비를 운반합니다. 드라이브 체인 유성 기어 또는 세계 피니언은 태양 광 기어 또는 태양 바퀴라고합니다. 유성 기어와 태양 기어가 맞물려 피치 원이 미끄러지지 않고 구르도록합니다. 유성 기어의 피치 원에있는 점은 에피 사이클로이드 곡선을 따라갑니다. 이 단순화 된 경우 태양 광 장비가 설정되고 유성 장비가 태양 광 장비 주위를 굴립니다.

유성 기어 트레인을 조립할 수 있으므로 유성 장비는 세트, 외부 기어 밴드 또는 링 장비의 피치 원 내부에서 구르며 때로는 환형 장비라고도합니다. 이와 같은 경우 지구 피치 원의 한 지점에 의해 추적되는 곡선은 하이포 사이클로이드입니다.

태양 기어와 링 기어를 모두 결합하는 행성과 에피 사이클 기어 열의 조합을 유성 기어 열이라고 부릅니다. [1] [2] 이런 경우 링 장비는 일반적으로 고정되고 태양 광 기어가 구동됩니다.

유성 기어는 하늘에있는 행성들의 행동을 모델링 한 최초의 응용에서 이름을 얻었습니다. 행성을 하늘의 모든 것으로 믿고 완벽 해지려면 여행 만 할 수있었습니다. 하지만 지구에서 본 그들의 움직임은 원형 운동과 조화를 이룰 수 없었습니다. 기원전 500 년경에 그리스인들은 원형 궤도를 따라 이동하는 원의 주전주기에 대한 생각을 발명했습니다. 이 이론으로 AD 148 년 Almagest의 Claudius Ptolemy는 행성 궤도 경로를 예측할 수있었습니다. 기원전 80 년경 Antikythera Mechanism은 달이 하늘을 통과하는 타원 경로를 근사화 할 수있는 위치에 있었고 심지어 그 경로의 12-3 개월 세차를 개선 할 수있는 위치에있었습니다. [XNUMX] (그리스인들은 그것을 타원형이 아니라 주기적 운동으로 보았을 것입니다.)