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기어 박스는 양극 산화 처리 된 알루미늄으로 만들어진 통찰 플랜지를 제외하고 스테인리스로 만들어집니다. 보호 등급 IP65는 표준입니다 (옵션으로 IP67 사용 가능). 이는 특허받은 통찰력 밀봉 및 특허받은 결과 밀봉 시스템을 활용하여 달성됩니다.
표준 백래시는 각각 5 arc-min (7 resp. 1 레벨)에 불과하고 감소 된 백래시는 2/3 arc-min (선택)에 불과하며 마지막으로 마이크로 백래시는 5/1/3 arc-min (옵션)에 불과합니다.
이는 특정 부하에서의 실제 백래시가 사용 가능한 다른 유성 기어 박스보다 APEX 기어 박스에서 훨씬 낮다는 것을 의미합니다.
기어 박스는 모터 구동 시스템에 토크 곱셈, 속도 감소 및 관성 매칭을 제공합니다. 특히 서보 시스템에는 낮은 관성으로 높은 토크를 제공 할뿐만 아니라 높은 정밀도와 강성을 제공 할 수있는 기어 박스가 필요합니다. 한 유형의 기어 박스는 이러한 모든 기준을 충족하는 동시에 유지 보수가 필요없는 비교적 긴 작동 수명을 제공하는 유성 기어 박스입니다.
유성 기어 박스는 중앙 태양 광 장비를 중심으로 회전하는 여러 유성 기어로 구성되며 내부 기어 및 자체 축 회전. 유성 기어의 지속적인 결합은 변형이 여러 톱니에 의해 확실히 공유되어 유성 설계가 높은 토크 부하를 전달할 수 있음을 의미합니다.
톱니 사이의 이러한 부하 공유는 또한 유성 기어 박스에 높은 비틀림 강성을 제공하므로 서보 애플리케이션의 일반적인 특성 인 잦은 시작-정지 동작 또는 회전 방향 변경이 포함 된 프로세스에 이상적입니다. 대부분의 서보 애플리케이션은 또한 매우 정밀한 포지셔닝이 필요하며, 유성 기어 박스는 경우에 따라 1-2 arcmin 미만으로 낮은 백래시를 갖도록 제작 및 제조되었습니다.
유성 기어 박스는 스퍼 또는 헬리컬 기어를 사용할 수 있습니다. 스퍼 기어는 헬리컬 기어보다 더 높은 토크 순위를 가질 수 있지만, 헬리컬 디자인은 더 부드러운 작동, 훨씬 적은 소음 및 더 높은 강성을 제공하여 헬리컬 유성 기어 박스를 서보 애플리케이션에 선호되는 기어 박스로 만듭니다.
구동계에 기어 박스를 추가 할 때마다 모터에서 구동 요소로 전달되는 회전 속도가 장비 비율의 양만큼 감소하여 시스템이 서보 모터의 속도-토크 특성을 더 잘 활용할 수 있습니다. 유성 기어 박스는 매우 높은 입력 속도를 수용 할 수 있으며 표준 설계의 경우 최대 10 : 1의 속도 감소를 제공 할 수 있으며, 고속 설계는 100 : 1 이상의 장비 비율 (따라서 신속성 감소)을 제공합니다.
유성 기어 박스는 그리스 나 오일로 윤활 할 수 있지만 서보 용 유성 기어 박스 (“서보 등급”또는“서보”기어 박스라고도 함)는 종종 그리스로 윤활됩니다. 두 경우 모두 (그리스 또는 에센셜 오일 윤활) 유성 기어 박스는 제품 제조업체에서 기어 박스의 수명 동안 윤활 처리를하므로 최종 사용자의 유지 관리가 필요하지 않습니다.
서보 시스템에서 기어 박스를 사용하는 가장 중요한 이점은 틀림없이 부하의 관성에 미치는 영향입니다. 모터에 반사 될 수있는 스트레인 관성은 장치 비율의 제곱만큼 감소합니다. 따라서 상대적으로 작은 기어 감소라도 관성 비에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.
출력 샤프트가있는 직각 유성 기어 박스 서보 모터 용 유성 기어 박스 소형 직각 기어 박스의 장점과 일반적인 유성 기어 박스의 장점을 결합합니다.

다양한 설치 옵션을 갖춘 당사의 직각 기어 박스는 소형 기계 컨셉의 지능형 드라이브 솔루션을 제공합니다. 결과 샤프트는 올바른 각도의 유성 기어 박스에 토크 및 신속성의 적절한 각도 전달을 위해 입증되고 신뢰할 수있는 구성 요소의 이점을 제공합니다.