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영구 자석 모터는 필드에서 감기는 대신 영구 자석을 사용하는 브러시리스 전기 전기 모터의 한 유형입니다.

이러한 종류의 모터는 Chevy Bolt [1], Chevy Volt 및 Tesla Model 3에서 사용할 수 있습니다. [2] 다른 다양한 Tesla 모델은 전통적인 유도 모터를 사용합니다. [3] 사 륜구동 Model 3 Teslas의 전방 모터도 인덕션 모터입니다.

장기 마그넷 모터는 전기 구동 차량과 같은 여러 고효율 응용 분야에서 유도 모터 또는 계자 권선이있는 모터보다 효율적입니다. Tesla의 수석 엔진 디자이너는 이러한 장점에 대해 다음과 같이 언급했습니다.“영구 자석 기계가 자석의 사전 여기 (pre-excitation)의 이점이 있다는 것이 인기가 있으며, 이러한 이유로 효율성 이점이 있습니다. 유도 기계는 이상적인 플럭스 조절 기능을 가지고 있으므로 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 둘 다 자동차의 드라이브 제품으로 가변 속도 드라이브 단일 기어 tranny에 합리적입니다. 이미 알고 계시 겠지만, Model 3에는 현재 장기 자석 기계가 있습니다. 이것은 전체 성능 및 효율성의 사양에 대해 영구 자석 기계 자동 체인 가격 최소화 기능을 더 잘 해결했으며 수 및 성능 목표에 최적이었습니다. 양적으로, 그 차이는 장치의 지속적인 미래를 주도 할 수 있으며, 미래에 어떤 기술이 사용 될지 식별하는 것은 모터 가격, 범위 및 배터리 비용 간의 균형입니다.
동기식 기계의 자기장은 로터에 네오디뮴-붕소-철, 사마륨-코발트 또는 페라이트로 만든 오래 지속되는 자석을 사용하여 제공 할 수 있습니다. 일부 모터에서는 이러한 자석이 로터 코어 상단에 접착제로 설치되어 자기장이 방사형으로 에어 갭 위로 확실히 향하도록합니다. 다른 스타일에서는 자석이 로터 코어 표면에 삽입되거나 표면 바로 아래 슬롯 머신에 삽입됩니다. 또 다른 유형의 영구 자석 모터에는 철 기둥에 자속을 제공하는 방사형 슬롯에 원주 방향으로 향하는 자석이 있으며, 이는 다시 대기 갭에 방사형 필드를 설정합니다.

영구 자석 모터의 주요 응용 분야는 가변 주파수, 가변 전압, 전자적으로 관리되는 소스에서 고정자가 공급되는 가변 속도 드라이브에 있습니다. 이러한 드라이브는 정확한 속도 및 배치 제어가 가능합니다. 로터의 전력 손실이 없기 때문에 유도 전동기 드라이브와 비교하여 매우 효율적입니다.

영구 자석 모터는 일정한 전압과 주파수를 공급하여 동기식으로 신속하게 작동하도록 만들 수 있습니다. 자석은 로터 아이언에 내장되어 있으며 일반적으로 댐퍼 와인딩은 시작 기능을 제공하는 로터 표면적. 그러나 이러한 모터에는 고정자 역률을 관리하는 수단이 없습니다.