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전기 자동차는 대부분의 사람들에게 매우 흔한 광경이되고 있습니다. 반짝이는 새로운 Tesla가 거리를 낮추는 것을 보거나 경전철을 타거나 전기 스쿠터를 빌려 그 기차에서 집으로 이동하는 등 EV는 어디에나 있습니다.

전기 모터의 한 가지 문제점은 회전하는 속도 때문에 대부분의 차량에서 일반적으로 유용하게 사용되기 위해 기어 감속 장치가 필요하다는 것입니다. 나는 그것을 tranny라고 부르고 싶지만, 일반적으로이 기어 박스는 단지 하나의 가속을 가지고 있습니다. 이것은 구동 전기 모터에서 10,000rpm을 사용하고 토크를 곱하는 동안 바퀴의 가속을 줄입니다.

차량을 차량으로 작동하는 데 충분한 가용 출력과 토크를 만들기 위해 그렇게 빠르게 회전 할 필요가없는 엔진이 있다면 어떨까요? 존재한다면 모든 유형의 이유를 변경할 수 있습니다. 기어 감속기 전기 자동차 디자인이 있습니다. 기어 박스가 필요하지 않았다면 적당한 크기의 무게를 절약하고 더 중요한 것은 공간입니다.

이 공간에서 배터리 팩의 크기를 늘릴 수 있고 무게를 줄이면 핸들링, 주행 거리 및 가속과 같은 모든 유형을 향상시킬 수 있습니다.