페이지 선택

랙 및 피니언 기어는 회전을 선형 운동으로 변환하는 데 익숙합니다. 이것의 완벽한 예는 많은 자동차의 스티어링 프로그램입니다. 타이어는 랙과 맞 물리는 기어를 회전시킵니다. 장비가 회전하면 휠을 돌리는 방식에 따라 랙을 오른쪽 또는 왼쪽으로 슬라이드합니다.

랙 및 피니언 기어는 체중을 표시하는 다이얼을 돌리는 일부 저울에도 있습니다.

유성 기어 셋 및 기어비

모든 유성 기어 세트에는 세 가지 주요 구성 요소가 있습니다.

썬 기어
유성 기어와 어스 기어 캐리어
링 기어
이 세 가지 요소 각각은 통찰력, 결과물 또는 고정 상태로 유지 될 수 있습니다. 어떤 부분이 어떤 부분을 차지할지 선택하면 기어 셋의 장치 비율이 결정됩니다. 단일 유성 기어 셋을 살펴 보겠습니다.

트랜스미션의 유성 기어 셋 중 하나에는 톱니가 72 개인 링 기어와 톱니가 30 개인 태양 기어가 있습니다. 이 기어 셋에서 다양한 장비 비율을 얻을 수 있습니다.

입력
산출
변화 없는
계산
기어비
A
태양 (S)
행성 운반자 (C)
링 (R)
1 + R / S
3.4 : 1
B
행성 운반자 (C)
링 (R)
태양 (S)
1 / (1 + S / R)
0.71 : 1
C
태양 (S)
링 (R)
행성 운반자 (C)
-R / S
-2.4 : 1

또한 세 요소 중 두 요소를 함께 잠그면 전체 장치가 1 : 1 기어 감속으로 고정됩니다. 위에 나열된 첫 번째 장비 비율이 감소하는 것을 확인하십시오. 출력 가속은 입력 속도에 비해 느립니다. 두 번째는 오버 드라이브입니다. 결과 속도는 입력 속도보다 빠릅니다. 마지막은 일반적으로 다시 감소하지만 출력 경로는 일반적으로 반전됩니다. 행성 장비 세트에서 얻을 수있는 다른 많은 비율이 있지만 자동 변속기와 매우 관련이있는 비율입니다.

따라서이 한 세트의 기어는 다른 기어를 연결하거나 해제하지 않고도 다양한 기어비를 모두 만들 수 있습니다. 두 개의 기어 세트를 연속으로 사용하면 XNUMX 개의 전진 기어와 XNUMX 개의 스크류 진공 펌프 후진 기어 우리의 전송 요구 사항. 다음 섹션에서는 두 세트의 기어를 함께 배치 할 것입니다.

인벌 류트 프로파일 장비 톱니에서 접점은 한 장비에 더 가깝게 시작되고 기어가 회전하면 접점이 해당 장비에서 다른 장비로 이동합니다. 접촉 단계를 살펴보면 한 장비 근처에서 시작하여 가까운 곳에서 끝나는 직선 시리즈를 설명 할 수 있습니다. 다른. 즉, 치아가 맞 물릴수록 점과 접촉하는 반경이 커집니다.

피치 직경은 유효 접점 크기입니다. 접촉 직경이 일정하지 않기 때문에 피치 직경은 실제로 일반적인 접촉 거리입니다. 톱니가 처음 맞 물리기 시작하면 가장 좋은 기어 톱니가 피치 크기 내부의 하단 기어 톱니와 접촉합니다. 그러나 이때 하단 기어 톱니와 접촉하는 상단 장비 톱니의 영역은 매우 얇습니다. 기어가 회전하면 접촉 단계가 상단 장비 톱니의 두꺼운 부분으로 올라갑니다. 이것은 가장 좋은 기어를 앞으로 밀기 때문에 다소 작은 접촉 크기를 보완합니다. 치아가 꾸준히 회전함에 따라 접점은 피치 직경을 넘어서 훨씬 더 멀리 이동하지만이 움직임으로 인해 하단 치아의 프로파일이 보정됩니다. 접촉점은 아랫니의 마른 부분으로 미끄러지기 시작하여 가장 좋은 기어에서 약간의 속도를 빼서 증가 된 접촉 직경을 지불합니다. 결과적으로 접점 크기가 지속적으로 변경 되더라도 속도는 동일하게 유지됩니다. 따라서 인벌 류트 프로파일 장비 치아는 연속적인 회전 속도 비율을 생성합니다.