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중공 축 기어 박스를 사용하면 클램핑 세트를 통해 기계 축에 직접 동력을 공급할 수 있습니다. 우리는 토크와 가속도의 직각 전달을 용이하게하는 검증 된 고정밀 나선형 기어링을 적용합니다.
기계 축은 기어 박스의 중공 축에 똑바로 삽입되고 마운팅 세트와 연결됩니다. 이것은 예를 들어 중간 플랜지 또는 커플 링과 같은 추가 보조 도구없이 강제 맞춤 연결을 달성하는 매우 쉬운 방법입니다. 이 Ever-Power 기어 박스는 결과 플랜지의 관통 구멍을 사용하여 기계에 똑바로 나사로 고정 할 수 있습니다.
또는 양면 중공 축이므로 직각 기어 박스를 선택할 수 있습니다. 이를 통해 이전에 장비 샤프트에서 나온 라인을 기어 박스를 통해 경로를 지정할 수 있습니다. 이러한 방식으로 유연성을 높이고 기계 설계에서 제공하는 중공 축이있는 서보 기어 박스의 다양성을 사용할 수 있습니다. 유성 기어 박스와 중공 축이있는 오른쪽 위치 기어 박스를 혼합하여 더 큰 비율을 달성 할 수 있습니다.
직각 설계로 인해 공간 절약형 드라이브 구성 요소로 제한된 장치 설치 공간의 활용도를 최적화 할 수 있습니다. 훨씬 더 많은 유연성을 위해 수명 윤활이 포함되어 있으며 설계를 통해 모든 장착 자세에서 설치 및 찾을 수 있습니다. 따라서 드라이브 위치 지정과 설치 공간 설계에서 완전한 자유를 누릴 수 있습니다.
입력 플랜지는 모터에 개별적으로 적용됩니다. 컴팩트 한 제품과 서보 모터는 유연성을 높여줍니다.
Ever-Power 대형 토크 사이클로이드 가속 감속기는 표준 시리즈와 동일한 높은 정밀도를 제공하며 몇 가지 장점이 있습니다. 고급 캠 팔로워 디자인과 내장 캠 샤프트는 더 높은 토크 등급 (20-25 %)과 와이어 통과를위한 거대한 중공 샤프트를 제공합니다.
감속기 기능은 다음과 같습니다.
3 프레임 크기
10 : 25-1 : 225의 1 표준 비율
복합 감소 캠
컴팩트 한 팬케이크 디자인
니들 베어링 캠 팔로워
TRUE 제로 백래시
통합 용량 출력 베어링
평생 기름칠
대구경 중공 축
이러한 장치는 310 ~ 55000 daNm 범위를 포함합니다.
진동 및 연속 동작 반전이 특징 인 상업용 응용 분야에서 매우 효율적입니다.
출력에는 모든 유형의 수축 디스크에 적합한 크기의 중공 축과 모든 응용 분야에 적합한 토크 암이 포함됩니다.
제품 설명
우리의 기업은 중공 축 행성 장비 상자의 저명한 공급자입니다
특징 :
감소 비율 – 3 : 1 ~ 50000 : 1
정격 토크 : 0.5 Kg-m ~ 145000 Kg-m
입력 전력 0.25 HP ~ 100 HP
소스 속도 – 1440RPM, 960RPM, 720RPM
원동기 – 전기 엔진,
입력 유형 – 자유 소스, 중공 입력
출력 유형 – 중공
헬리컬 기어드 중공 샤프트 기어 박스
하이라이트
모노 블록 하우징 디자인,
넓은 비율, 토크 범위 및 XNUMX ~ XNUMX 단계가 동일한 하우징에있을 수 있습니다.
감소는 최대 XNUMX 단계까지 증가 할 수 있습니다.
일반적인 IEC B5 또는 B14 모터 플랜지,
전자기 브레이크 옵션,
장수명 베어링,
GG20 및 GGG40 주철 하우징,
58-62 HRc 경화 및 연마 기어.
Ever-Power D- 시리즈는 컴팩트하고 장착이 간단합니다. 플랜지, 피트 및 중공 샤프트 장착 버전 또는 장착 옵션 조합을 찾을 수 있습니다. 이러한 기어 박스는 모듈 식으로 설계되었습니다. 결과 샤프트와 플랜지는 기어 박스를 수정하지 않고도 일반 중공 샤프트 기어 박스에 장착 할 수 있습니다. 케이싱은 양쪽에 장착 세부 사항이있어 양쪽에서 장착 할 수 있습니다. 중공 축 기어 박스는 입력 측면에서도 마찬가지로 새로운 장착 옵션을 제공합니다. 입력 가능성은 일반적 (IEC B5 또는 B14), 직접 결합 또는 안정적인 입력 샤프트입니다. 최소한의 변경으로 추가 기어 박스 유형과의 혼합이 가능합니다. 성능과 강도가 중요한 응용 분야에서는 웜 기어 박스보다 중공 축 기어 박스가 선호됩니다. 중공 축 기어 박스는 추가 기어 박스 유형보다 더 큰 오버행 하중을 견딜 수 있습니다.
DN 시리즈 – IEC B5 / B14 모터 플랜지가있는 헬리컬 기어 장치, 단순히 모터가 없음
DV 시리즈 – IEC B5 / B14 엔진 플랜지가있는 헬리컬 기어드 모터, 모터 포함
DR 시리즈 – 헬리컬 기어드 모터, 직접 결합, 엔진 포함
DT 시리즈 – 솔리드 입력 샤프트가있는 헬리컬 기어드 모델
출력 플랜지 및 생산성 샤프트 옵션
서보 모터 전용 연결 플랜지
전자기 브레이크 모터 (24V / 220V / 380V)
백스톱 애플리케이션, 500-1024 펄스 엔코더 애플리케이션
주파수 인버터 애플리케이션을위한 외부 팬 냉각 옵션
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우리 회사는 풍력 터빈에 대한 중요한 프로젝트를 완료했습니다. 우리는 고객에게 중요한 기어 박스와 발전기를 제공합니다. 이로 인해 고객의 작업을 쉽게 완료 할 수있었습니다. 고객의 반응이 매우 좋습니다.
중공 축 유성 기어 박스 2900 Nm에서 최대 770 Nm까지의 비율 최대 i = 135.000 토크 출력 : 스크 링크 디스크 또는 스플라인 용 중공 축, 키가있는 축 또는 스플라인이있는 축. 우리는 중공 축 속도 증가 기 기어 박스에서 고정밀 중공 축 유성 기어 박스 또는 실질적인 정밀 나선형 베벨 속도 증가 기 기어 박스를 생성합니다. 입력 샤프트 직경 : 12 ~ 34mm에 따라 다름 및 중공 축 유성 기어 박스 크기 : 17 개의 기어 박스 크기 사용 가능, 결과 샤프트 직경 : 11 ~ 75mm 더 많은 종류. Ever-Electricity Harmonic Hollow 샤프트 유성 기어 박스는 중공 샤프트 디자인과 스타일로 높은 토크와 고정밀 성을 제공합니다. 감속기에는 일정한 백래시가 포함되어 있으며 플랜지, 풋 및 중공 샤프트 장착 유형 또는 장착 옵션의 조합을 사용할 수 있습니다. 이 기어 박스는 모듈 식 설계입니다. 커플 링 (중공 축 감속기)과 같은 변속기 부품. 오리엔탈은 강력한 테스트로 가공하고 있으며, 유성 기어 장치의 각 기어에 적용되는 토크를 보여줍니다. 권장 속도의 큰 토크 : DIN 표준에 따른 키, 부드러움 또는 스플라인이있는 P 시리즈의 중공 축 유성 기어 박스.
제품 설명
기술 데이터 :
1. 비율 범위 : 3.15-3000
2. 입력 파워 : 0.25-55KW
3. 허용 토크 울렸다 : ≤ 200000N. 미디엄
4. 출력 속도 : 0.425-445 r / min
5. 구조 모드 : 플랜지, 피트 또는 샤프트 장착 솔루션을위한 기회