페이지 선택

기어 감소. … 회전 기계의 결과 토크는 토크에 장치 비율을 곱하여 성능 손실을 줄임으로써 개선됩니다. 많은 애플리케이션에서 기어 감소는 속도를 줄이고 토크를 증가시키는 반면, 다른 애플리케이션에서는 기어 감소를 사용하여 신속성을 개선하고 토크를 감소시킵니다.
실제로 의미합니까?
표면적으로는 기어의 양이나 크기가 "감소"되는 것처럼 보일 수 있으며 이는 부분적으로 사실입니다. 엔진이나 전기 모터와 같은 회전 기계가 출력 속도 감소 및 / 또는 토크 개선이 필요한 경우, 원하는 결과를 달성하기 위해 일반적으로 기어가 사용됩니다. 기어 "감소"는 특히 회전 기계의 신속 함을 의미합니다. 회전 기계의 회전 속도는 1 : 1보다 높은 기어비로 나누어 "감소"할 수 있습니다. 톱니 수가 적은 작은 기어 (크기 감소)가 더 많은 톱니 수로 더 큰 기어를 구동 할 때마다 1 : 1보다 큰 기어비가 확실히 달성됩니다.

기어 감소는 토크에 반대 효과를 가져옵니다. 회전 기계의 결과 토크는 토크에 기어비를 곱하여 성능 손실을 줄임으로써 향상됩니다.

많은 응용 분야에서 기어 감소는 속도를 줄이고 토크를 높이는 반면, 추가 응용 분야에서는 기어 감소를 사용하여 속도를 높이고 토크를 줄입니다. 풍력 발전기의 발전기는 이러한 방식으로 기어 감소를 사용하여 비교적 느린 터빈 블레이드 신속성을 전기를 생산할 수있는 더 높은 속도로 변환합니다. 이러한 애플리케이션은 가속을 줄이고 토크를 높이는 애플리케이션에서 이와 반대로 조립 된 기어 박스를 사용합니다.

기어 감속은 어떻게 이루어 집니까? 많은 감속기 유형은 평행 샤프트, 유성 및 직각 웜 기어 박스를 포함하되 이에 제한되지 않는 기어 감속을 달성 할 수 있습니다. 평행 샤프트 기어 박스 (또는 스테인레스 스틸 체인 감속기), 특정 수의 톱니 메쉬가있는 피니언 기어이며 톱니 수가 많은보다 실질적인 기어를 구동합니다. "감소"또는 기어비는 큰 기어의 톱니 양을 작은 기어의 톱니 양으로 나누어 계산합니다. 예를 들어, 동력 모터가 13 톱니 기어와 맞 물리는 65 톱니 피니언 장비를 구동하면 5 : 1의 감소량이 달성됩니다 (65/13 = 5). 전기 모터 속도가 확실히 3,450rpm이면 기어 박스는이 신속성을 690 가지 상황에서 10rpm으로 줄입니다. 엔진 토크가 확실히 50lb-in이면 기어 박스는이 토크를 XNUMX ~ XNUMXlb-in의 XNUMX 배 증가시킵니다 (기어 박스 효율 손실을 빼기 전).

평행 축 기어 박스는 종종 여러 개의 기어 유닛을 포함하여 장치 감소를 증가시킵니다. 총 기어 감소 (비율)는 각 장비 설정 단계에서 각 개별 장비 비율을 곱하여 결정됩니다. 기어 박스에 3 : 1, 4 : 1 및 5 : 1 기어가 포함 된 경우 총 비율은 60 : 1 (3 x 4 x 5 = 60)입니다. 위의 예에서 3,450rpm 전기 엔진은 57.5 : 60 기어 박스를 사용하여 속도가 1rpm으로 감소했습니다. 10lb-in 전기 엔진 토크는 600lb-in (성능 손실 전)으로 증가합니다.

피니언 장비와 해당 결합 장비의 톱니 수가 같으면 감속이 발생하지 않으며 기어비는 1 : 1입니다. 기어는 아이들러라고 불리며 그 자체의 주요 기능은 속도를 줄이거 나 토크를 높이기보다는 회전 경로를 개선하는 것입니다.

유성 기어 감속기에서 장치 비율을 계산하는 것은 태양과 밴드 기어의 이빨 양에 의존하기 때문에 덜 직관적입니다. 유성 기어는 아이들러 역할을하며 장치 비율에 영향을주지 않습니다. 유성 기어비는 태양 광 및 링 기어의 톱니 수를 태양 광 기어의 톱니 수로 나눈 값과 같습니다. 예를 들어, 12 톱니 형 태양 기어와 72 톱니 형 링 기어로 배열 된 유성 기어의 기어비는 7 : 1입니다 ([12 + 72] / 12 = 7). 유성 기어 조각은 약 3 : 1에서 약 11 : 1의 비율을 달성 할 수 있습니다. 더 많은 기어 감소가 필요한 경우 추가 유성 스테이지가 사용하십시오.

직각 웜 드라이브의 기어 감소는 웜의 나사산 또는 "시작"수와 짝을 이루는 웜 휠의 톱니 수에 따라 달라집니다. 웜에 두 개의 시작이 있고 짝짓기 웜 휠이 50 개의 톱니를 제공하는 경우 결과 장비 비율은 25 : 1 (50/2 = 25)입니다.

엔진이나 전기 전기 모터와 같은 회전 기계가 원하는 출력 속도 또는 토크를 제공 할 수 없을 때마다 기어 감속기가 좋은 솔루션을 제공 할 수 있습니다. 평행 샤프트, 유성, 우측 위치 웜 드라이브는 기어 감속을위한 일반적인 기어 박스 유형입니다. 기어 감속에 관한 모든 질문은 저희에게 문의하십시오.