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유성 또는 유성 기어 트레인에서 원주 주위에 고르게 분포 된 여러 스퍼 기어는 내부 톱니가있는 기어와 동심 궤도에있는 외부 톱니가있는 기어 사이에서 작동합니다. 스퍼 기어의 순환은 태양계에서 행성의 궤도를 도는 것과 유사하게 발생합니다. 이것이 유성 기어가 이름을 얻은 방법입니다.
유성 기어의 구성 요소 열차는 크게 네 가지로 나눌 수 있습니다.
내부 톱니가 통합 된 하우징을 링 기어라고합니다. 대부분의 경우 케이스가 고정되어 있습니다. 구동 태양 피니언은 확실히 링 기어의 중심에 있으며 출력과 관련하여 동축으로 배열됩니다. 햇빛 피니언은 일반적으로 엔진 샤프트와의 기계적 연결을 제공 할 수 있도록 클램핑 시스템에 장착됩니다. 작동 중에 유성 캐리어에 설치된 유성 기어는 태양 피니언과 링 장비 사이를 굴립니다. 유성 캐리어는 또한 기어 박스의 결과 샤프트를 나타냅니다.
유성 기어의 유일한 이유는 필수 토크를 전달하는 것입니다. 톱니 수는 기어 박스의 변속비에 영향을주지 않습니다. 행성의 수도 다를 수 있습니다. 유성 기어의 양이 증가함에 따라 변형의 분포가 증가하고 전달 될 수있는 토크가 증가합니다. 톱니 맞물림의 양을 늘리면 회전력도 감소합니다. 전체 결과의 일부만 구름 동력으로 전달되어야하기 때문에 유성 기어는 매우 효율적입니다. 개별 평 기어에 비해 유성 장비의 장점은 이러한 부하 분포에 기반합니다. 따라서 높은 토크를 전달하는 것이 가능합니다.
h 유성 기어를 사용하는 간결한 스타일의 고효율.
링 기어의 크기가 일정하다면 태양 기어의 잇수와 유성 기어의 잇수에 따라 다른 비율을 실현할 수 있습니다. 태양 기어가 작을수록 비율이 커집니다. 기술적으로, 행성 단계에 대한 의미있는 비율 범위는 일반적으로 약입니다. 3 : 1 ~ 10 : 1, 유성 기어와 태양 광 기어가이 비율보다 높거나 낮게 매우 작기 때문입니다. 동일한 링 기어에서 여러 유성 스테이지를 직렬로 연결하면 더 높은 비율을 얻을 수 있습니다. 이 예에서 우리는 다단 기어 박스를 말합니다.
유성 기어 박스를 사용하면 고정되어 있지는 않지만 어떤 회전 방향 으로든 구동되는 링 기어를 사용하여 속도와 토크를 중첩 할 수 있습니다. 또한 밴드 장비를 통해 토크를 잡을 수 있도록 구동축을 수리 할 수 ​​있습니다. 유성 기어 박스는 기계 공학의 많은 분야에서 매우 중요해졌습니다.
높은 출력 레벨과 빠른 속도가 유리한 질량 관성 비 적응으로 전송되어야하는 영역에서 특히 잘 확립되었습니다. 높은 tranny 비율은 유성 기어 박스로 쉽게 수행 할 수 있습니다. 긍정적 인 특성과 컴팩트 한 디자인으로 인해 기어 박스는 산업 응용 분야에서 많은 잠재적 인 용도를 가지고 있습니다.
유성 기어 박스의 장점 :
입력축과 출력축의 동축 배열
여러 유성 기어에 부하 분배
낮은 회전력으로 인한 고효율
여러 행성 단계의 혼합으로 인해 거의 무제한의 변속비 옵션
기어 박스의이 영역 또는 해당 영역을 고정하기 때문에 유성 스위칭 기어로 적합합니다.
최우선 기어 박스로 사용 가능성
유리한 볼륨 출력
다양한 애플리케이션에 대한 적합성
유성 기어 박스 수동 기어 박스에서 설치 한 평행 축과 기어를 콤팩트하고 안정적인 태양과 유성 기어 배열로 대체하고 수동 동력 전달 장치의 수동 클러치를 확실히 하이드로 커플 링 클러치 또는 차례로 변속기를 자동으로 만든 토크 변환기.
유성 기어 박스의 생각은 물체의 이상적인 배열로 알려진 태양계에서 따 왔습니다.
유성 기어 박스에는 일반적으로 드라이브의 필요에 따라 태양 및 유성 기어를 고정하여 얻은 PNRDS (주차, 중립, 후진, 주행, 스포츠) 모드가 함께 제공됩니다.
Ever-Power 행성 장비 모터는 저속에서 높은 토크를 제공하는 인라인 치료법입니다. 당사의 유성 기어 모터는 다른 유형의 장비 모터에 비해 높은 효율과 우수한 토크 출력을 제공합니다. 백래시를 최소화하면서 다양한 부하를 관리 할 수 ​​있으며 간헐적 인 작업에 가장 적합합니다. 무한한 감속비 선택, 전압 및 크기를 갖춘 Ever-Power Products는 귀하를위한 완벽한 맞춤형 기어 모터 치료법을 제공합니다.
Ever-Power Products의 유성 기어 모터는 당사의 고유하게 설계된 유성 기어 헤드 중 하나와 결합 된 다양한 유형의 DC 모터 중 하나를 특징으로합니다. 유성 기어 헤드에는 토크를 생성하는 여러 외부 기어 (플래닛 기어)를 구동하는 내부 기어 (태양 장비)가 포함됩니다. 유성 기어 트레인의 여러 접점을 통해 당사의 스퍼 기어 모터에 비해 더 높은 토크 생성이 가능합니다. 차례로 Ever-Power 유성 기어 모터는 수많은 부하 요구 사항을 처리 할 수 ​​있습니다. 장비 단계 (스택)가 많을수록 부하 분배 및 토크 전달이 커집니다.
특징 및 장점
높은 토크 기능
세련된 인라인 디자인
고효율
큰 감소율 처리 능력
높은 전력 밀도
어플리케이션
당사의 유성 장비 모터는 소형 저소음 설계로 탁월한 토크 출력과 효율성을 제공합니다. 부가가치 기능 외에도 이러한 특성으로 인해 Ever-Power의 기어 모터는 모든 움직임 제어 응용 분야에 환상적인 선택이됩니다.
로보틱스
공업 자동화
치과 용 의자
로타리 테이블
풀 체어 리프트
시험실 테이블
안마의자
포장 장비
라벨링 장비
레이저 절단기
산업용 섬유 기계
이송 시스템
테스트 및 측정 장비
자동 유도 자동차 (AGV)
에피 사이 클릭 또는 유성 기어 트레인 내에서 원주 주위에 고르게 분포 된 여러 스퍼 기어는 내부 톱니가있는 기어와 동심 궤도에있는 외부 톱니가있는 기어 사이에서 작동합니다. 스퍼 기어의 순환은 태양 프로그램에서 행성의 궤도를 도는 것과 유사하게 발생합니다. 이것은 유성 기어가 그 이름을 얻은 한 가지 방법입니다.
유성 기어 트레인의 부품은 네 가지 주요 구성 요소로 나눌 수 있습니다.
내부 톱니가 통합 된 하우징은 실제로 링 기어입니다. 거의 모든 경우에 케이스가 고정되어 있습니다. 구동 태양 피니언은 링 장비의 중심에 있으며 출력과 관련하여 동축으로 배열됩니다. 태양 피니언은 일반적으로 전기 모터 샤프트에 기계적 연결을 제공하기 위해 클램핑 시스템에 장착됩니다. 작동 중에 유성 캐리어에 장착 된 유성 기어가 태양 피니언과 밴드 기어 사이를 구 릅니다. 유성 캐리어는 또한 기어 박스의 결과 샤프트를 나타냅니다.
유성 기어의 유일한 목적은 필요한 토크를 전달하는 것입니다. 톱니의 양은 기어 박스의 tranny 비율에 영향을주지 않습니다. 행성의 양도 다를 수 있습니다. 유성 기어의 수가 증가함에 따라 변형의 분포가 증가하고 전달 될 수있는 토크가 증가합니다. 톱니 맞물림 수를 늘리면 회전력도 감소합니다. 전체 결과의 일부만 롤링 파워로 전송되어야하므로 유성 장비는 매우 효율적입니다. 개별 평 기어에 비해 유성 장비의 장점은 이러한 부하 분포에 기반합니다. 따라서 높은 토크를 전달하는 것이 가능합니다.
h 유성 기어를 사용하는 간결한 디자인으로 고효율.
링 기어의 크기가 일정한 한 태양 광 기어의 잇수와 유성 기어의 잇수를 변화시켜 다른 비율을 실현할 수 있습니다. 태양 기어가 작을수록 비율이 커집니다. 기술적으로, 행성 무대에 대한 의미있는 비율 범위는 확실히 약입니다. 3 : 1 ~ 10 : 1, 유성 기어와 태양 광기 어는이 비율보다 높거나 낮게 거의 없기 때문입니다. 동일한 밴드 기어에서 여러 유성 스테이지를 직렬로 연결하면 더 높은 비율을 얻을 수 있습니다. 이와 같은 경우 다단 기어 박스에 대해 이야기합니다.
유성 기어 박스를 사용하면 고정되지 않지만 사실상 모든 회전 방향으로 구동되는 밴드 기어를 사용하여 속도와 토크를 중첩 할 수 있습니다. 밴드 장비를 통해 토크를 잡기 위해 구동축을 고정 할 수도 있습니다. 유성 기어 박스는 기계 공학의 많은 분야에서 매우 중요하게 성장했습니다.
높은 출력 레벨과 빠른 속도가 유리한 질량 관성 비 적응으로 전송되어야하는 영역에서 특히 잘 확립되었습니다. 유성 기어 박스를 사용하여 높은 전송률을 쉽게 수행 할 수 있습니다. 긍정적 인 특성과 콤팩트 한 디자인으로 인해 기어 박스는 상업적 응용 분야에서 많은 잠재적 인 용도를 가지고 있습니다.
유성 기어 박스의 장점 :
입력축과 출력축의 동축 배열
많은 유성 기어에 부하 분배
낮은 회전력으로 인한 고효율
여러 행성 단계의 조합으로 인해 거의 무제한의 변속비 옵션
기어 박스의이 부분 또는 그 부분을 고정하기 때문에 유성 스위칭 기어로 이상적
최우선 기어 박스로 사용할 기회
유리한 볼륨 출력
표면적으로는 기어의 양이나 크기가 "감소"되는 것처럼 보일 수 있으며 이는 부분적으로 사실입니다. 예를 들어 엔진 또는 전기 모터와 같은 회전 기계가 출력 속도 감소 및 / 또는 토크 증가를 필요로 할 때마다 원하는 결과를 달성하기 위해 일반적으로 기어가 사용됩니다. 기어 "감소"는 특히 회전 기계의 속도를 나타냅니다. 회전 기계의 회전 속도는 1 : 1보다 큰 기어비로 나누어서“감소”할 수 있습니다. 톱니 수가 적은 작은 기어 (크기 감소)가 맞 물리고 톱니 수가 많은 큰 기어를 구동 할 때마다 1 : 1보다 큰 기어비를 얻을 수 있습니다.
기어 감소는 토크에 반대의 영향을 미칩니다. 회전 기계의 출력 토크는 토크에 기어비를 곱하여 증가하고 효율성 손실이 적습니다.
많은 애플리케이션에서 기어 감소는 속도를 줄이고 토크를 향상시키는 반면, 추가 애플리케이션에서는 기어 감소를 사용하여 속도를 개선하고 토크를 감소시킵니다. 풍력 터빈의 발전기는 이러한 방식으로 기어 감속을 사용하여 상대적으로 느린 터빈 블레이드 신속성을 전기를 생성 할 수있는 더 빠른 속도로 변환합니다. 이러한 애플리케이션은 속도를 낮추고 토크를 높이는 애플리케이션의 기어 박스와 반대로 조립 된 기어 박스를 사용합니다.
기어 감속은 어떻게 이루어 집니까? 많은 감속기 유형은 평행 샤프트, 유성 및 오른쪽 위치 웜 기어 박스를 포함하되 이에 국한되지 않는 기어 감소를 달성 할 수 있습니다. 평행 샤프트 기어 박스 (또는 감속기)에서 특정 수의 톱니 메쉬가있는 피니언 장비는 톱니 수가 많은 더 실질적인 기어를 구동합니다. "감소"또는 기어비는 대형 장비의 톱니 수를 소형 기어의 톱니 수로 나누어 확실히 계산됩니다. 예를 들어 전기 모터가 13 톱니 기어와 맞 물리는 65 톱니 피니언 장비를 구동하는 경우 확실히 5 : 1 감소가 달성됩니다 (65/13 = 5). 전기 모터 속도가 3,450rpm이면 기어 박스는이 속도를 690rpm으로 10 번 줄입니다. 엔진 토크가 확실히 50lb-in이면, 기어 박스는이 토크를 XNUMX ~ XNUMXlb-in (기어 박스 성능 손실을 뺀 값을 빼기 전)만큼 증가시킵니다.
평행 축 기어 박스에는 종종 여러 기어 모델이 포함되어있어 기어 감속이 증가합니다. 총 기어 감소 (비율)는 각 기어 세트 단계에서 각 개별 장비 비율을 곱하는 것에 따라 달라집니다. 기어 박스에 3 : 1, 4 : 1 및 5 : 1 기어 세트가 포함 된 경우 총 비율은 60 : 1 (3 x 4 x 5 = 60)입니다. 위의 예에서 3,450rpm 전기 모터는 57.5 : 60 기어 박스를 사용하여 속도가 1rpm으로 감소했습니다. 10lb-in 전기 모터 토크는 600lb-in (효율 손실 전)으로 증가합니다.
피니언 기어와 해당 결합 기어의 톱니 수가 같으면 감소가 발생하지 않으며 장치 비율은 1 : 1입니다. 이 장치를 아이들러라고하며 그 주요 기능은 속도를 줄이거 나 토크를 높이기보다는 회전 방향을 변경하는 것입니다.
유성 기어 감속기에서 기어비를 계산하는 것은 태양과 밴드 기어의 톱니 양에 의존하기 때문에 덜 직관적입니다. 유성 기어는 아이들러가되며 기어비에 영향을주지 않습니다. 유성 기어비는 태양과 링 기어의 톱니 수를 태양 광 기어의 톱니 수로 나눈 값과 같습니다. 예를 들어, 12 톱니 형 태양 기어와 72 톱니 형 링 기어로 설정된 유성 기어에는 7 : 1의 장비 비율이 포함됩니다 ([12 + 72] / 12 = 7). 유성 기어 조각은 약 3 : 1에서 약 11 : 1의 비율을 달성 할 수 있습니다. 더 많은 기어 감속이 필요한 경우 추가 유성 단계를 사용할 수 있습니다.
직각 웜 드라이브의 기어 감소는 웜의 스레드 또는 "시작"수와 짝짓기 웜 휠의 톱니 수에 따라 달라집니다. 웜에 두 개의 시작이 있고 결합 웜 휠이 50 개의 톱니를 제공하는 경우 결과 기어비는 25 : 1 (50/2 = 25)입니다.
예를 들어 엔진 또는 전기 엔진과 같은 회전 기계가 원하는 출력 가속 또는 토크를 제공 할 수없는 경우 기어 감속기가 훌륭한 선택을 제공 할 수 있습니다. 평행 샤프트, 유성, 직각 웜 드라이브는 기어 감속을위한 일반적인 기어 박스 유형입니다. 모든 기어 감소 질문에 대해 오늘 Groschopp에 문의하십시오.