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전기 모터
일반적으로 전자기 현상을 사용하여 전기 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치의 일부인 전기 모터.

전기 모터는 무엇입니까?
어떻게 물건을 움직이고 근육을 움직이지 않고 계속 움직일 수 있습니까? 증기 엔진은 따뜻한 증기 또는보다 정확하게는 증기 압력을 사용하여 기계 에너지를 생성하지만 전기 모터는 전기 에너지를 자원으로 사용합니다. 이러한 이유로 전기 모터는 전기 기계 변환기라고도합니다.

전기 엔진의 반대편은 유사한 구조를 포함하는 발전기입니다. 발전기는 기계 운동을 전력으로 변환합니다. 두 프로세스의 물리적 기반은 전자기 유도 일 수 있습니다. 발전기에서는 도체가 이동하는 자기장 내에있을 때 전류가 확실히 유도되고 전기가 생성됩니다. 한편, 전기 모터 내에서 전류 전달 전도체는 자기 영역을 유도합니다. 호소력과 반발력이 번갈아 가면서 움직임을 생성하는 기반이됩니다.
전기 모터는 어떻게 작동합니까?
고정자가있는 모터 하우징
고정자가있는 모터 하우징
일반적으로 전기 모터의 핵심은 고정자와 회 전자로 구성됩니다. "고정자"라는 용어는 라틴어 동사 "stare"= "가만히 서있다"에서 파생되었습니다. 고정자는 전기 모터의 움직이지 않는 구성 요소입니다. 똑같이 움직이지 않는 하우징에 단단히 부착됩니다. 반대로 로터는 엔진 샤프트에 장착되어 움직일 수 있습니다 (회전).
AC 모터의 경우 고정자에는 소위 라미네이트 코어가 포함되며 구리 와이어로 감겨 있습니다. 권선은 코일로 작동하며 일반적으로 전선을 통해 전류가 흐를 때 회전 자기장을 생성합니다. 고정자에 의해 발생 된이 자기장은 회 전자에 전류를 유도합니다. 이 전류는 로터 주변에 전자기장을 생성합니다. 그 결과 로터 (및 부착 된 엔진 샤프트)가 회전하여 고정자의 회전 자기장을 확인합니다.

전기 엔진은 생성 된 회전 운동을 적용하여 장비 유닛 (토크 컨버터 및 속도 가변 기)을 구동하거나 애플리케이션을 라인 모터로 직접 구동하는 역할을합니다.
어떤 형태 전기 모터를 찾을 수 있습니까?
모든 발명은 DC 전기 모터에서 시작되었습니다. 그러나 오늘날에는 다양한 디자인의 AC 모터가 업계에서 가장 일반적으로 사용되는 전기 모터입니다. 그들은 모두 공통된 결과를 가지고 있습니다 : 전기 모터 축의 회전 운동. AC 모터의 기능은 DC 전기 모터의 전자기 작동 기본 원리에 기초합니다.

DC 모터
대부분의 전기 모터와 마찬가지로 DC 모터는 고정자 인 고정자와 움직이는 요소 인 회 전자로 구성됩니다. 고정자는 자기장을 유도하는 데 사용되는 파워 자석 또는 지속적으로 자기장을 생성하는 장기 자석으로 구성됩니다. 고정자 내부에는 코일로 감싼 전기 자라고도하는 회전자가 실제로 위치 할 수 있습니다. 코일이 직류 소스 (전기 배터리, 축전지 또는 DC 전압 공급 장치)에 연결되면 자기장을 생성하고 로터의 강자성 XNUMX 차가 전자석이됩니다. 로터는 일반적으로 베어링을 통해 움직일 수 있으며 고정자 남극의 반대편 전기자의 북극과 다른 방법은 자기장의 반대 극과 같은 끌어 당김과 정렬되도록 회전 할 수 있습니다.

로터를 연속적인 회전 운동으로 배열하려면 자기 정렬을 반복해서 반대로해야합니다. 이것은 코일의 전류 경로를 변경함으로써 달성됩니다. 엔진에는이 기능을위한 정류자라고 알려진 것이 있습니다. 두 공급 접점 모두 정류자에 연결되어 있으며 극성 반전의 의무가 있습니다. 변화하는 인력과 반발력은 전기자 / 로터가 계속 회전하도록합니다.

DC 모터는 주로 정격 전력이 낮은 애플리케이션에 사용됩니다. 여기에는 소형 장비, 호이스트, 엘리베이터 또는 전기 자동차가 포함됩니다.

비동기식 AC 모터
직류 대신 AC 모터에는 120 상 교류 전류가 필요합니다. 비동기식 모터에서 로터는 일반적으로 다람쥐 케이지 로터로 알려져 있습니다. 회전은이 로터의 전자기 유도로 인해 발생합니다. 고정자에는 XNUMX 상 전류의 모든 단계에 대해 XNUMX ° (삼각형) 오프셋 된 권선 (코일)이 포함됩니다. XNUMX 단계 전류에 연결될 때 이러한 코일은 각각 일시적으로 오프셋 된 범위 주파수의 리듬으로 회전하는 자기장을 생성합니다. 전자 기적으로 유도 된 회전자는 이러한 자기장에 의해 운반되고 회전합니다. 이러한 방식으로 DC 엔진과 같은 정류자가 필요하지 않습니다.

비동기 모터는 전자 기적으로 유도 된 전압을 통해서만 작동하기 때문에 유도 모터라고도합니다. 전자 기적으로 유도 된 회 전자의 원주 속도가 자기장 (회전 장)의 회전 속도에 도달하지 않기 때문에 비동기 적으로 작동합니다. 이러한 이유로 인해 비동기식 AC 모터의 효율은 DC 모터의 효율보다 낮습니다.

AC 모터 / 비동기 모터의 구조와 우리가 제공하는 것에 대해 더 알아보기

AC 동기 모터
동기식 모터에서 회 전자에는 권선이나 도체 막대가 아닌 영구 자석이 있습니다. 이러한 방식으로 로터의 전자기 유도는 생략 될 수 있으며 로터는 고정자 자기장의 속도와 동일한 원주 속도로 슬라이드없이 동시에 회전합니다. 따라서 효율성, 전력 밀도 및 실행 가능한 속도는 비동기 모터보다 동기 모터에서 훨씬 더 높습니다. 그러나 동기식 모터의 모양은 훨씬 더 복잡하고 시간이 많이 소요될 수 있습니다.

동기 모터 및 포트폴리오에 대한 추가 정보

선형 모터
시장에서 주로 사용되는 회전 장치뿐만 아니라 직선 또는 곡선 트랙의 모션 드라이브도 필요합니다. 이러한 이동 프로필은 주로 공작 기계뿐만 아니라 포지셔닝 및 관리 시스템에서 발생합니다.

회전 전기 모터는 또한 기어 유닛을 사용하여 회전 운동을 선형 운동으로 변환 할 수 있습니다. 간접적으로 원인이 될 수 있습니다. 그러나 종종 그들은 특히 어렵고 빠른“번역”움직임이나 위치를 실현하는 데 필요한 역학을 가지고 있지 않습니다.

AC 유도 전동기 이것이 바로 병진 운동 (직접 구동)을 생성하는 선형 모터가 작동하는 곳입니다. 그들의 기능은 회전하는 전기 모터에서 생성 될 수 있습니다. 이 작업을 수행하려면 회전하는 전기 모터가 "노출"되어 있다고 상상해보십시오. 이전에 둥근 고정자는 확실히 덮는 평평한 이동 거리 (모니터 또는 레일)가됩니다. 그러면 자기장이이 경로를 따라 형성됩니다. 선형 엔진에서 XNUMX 상 전기 모터의 회 전자에 해당하고 거기에서 원을 그리며 회전하는 회전자는 다음과 같이 고정자의 종 방향 이동 자기장에 의해 직선 또는 곡선으로 이동 거리에 걸쳐 당겨집니다. 소위 캐리지 또는 번역기.

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