페이지 선택

베벨 기어는 샤프트의 회전 경로를 변경해야 할 때 유용합니다. 일반적으로 90도 옆에있는 샤프트에 설치되지만 작동하도록 설계 될 수 있습니다. 다른 각도에서도.

베벨 기어의 톱니는 직선, 나선형 또는 하이포 이드 일 수 있습니다. 오른쪽 베벨 기어 톱니는 실제로 직선 스퍼 기어 톱니와 동일한 문제를 가지고 있습니다. 각 톱니가 맞물리면 해당 톱니에 한 번에 모두 영향을줍니다.

평 기어와 마찬가지로 문제에 대한 완벽한 해결책은 장치 톱니를 구부리는 것입니다. 이 나선 이빨 변속 장치 나선형 톱니와 똑같이 맞물립니다 : 접촉은 기어의 한쪽 끝에서 시작하여 전체 톱니에 점진적으로 퍼집니다.

직접 및 나선형 베벨 기어에서 샤프트는 서로 수직이어야하지만 동일한 평면을 유지해야합니다. 두 개의 샤프트를 기어를지나 연장하면 서로 교차합니다. 그러나 하이포 이드 장비는 다양한 평면에서 축 관계를 구축 할 수 있습니다.

자동차 차동 장치의 하이포 이드 베벨 기어

이 기능은 많은 자동차 차동 장치에서 사용할 수 있습니다. 차동 장치와 입력 피니언 기어의 링 장비는 모두 하이포 이드입니다. 이를 통해 인사이트 피니언을 밴드 기어의 축보다 적게 설치할 수 있습니다. 그림 7은 차동 장치의 링 장비와 맞 물리는 입력 피니언을 보여줍니다. 자동차의 구동축이 인사이트 피니언에 연결되어 있기 때문에 구동축도 낮아집니다. 이것은 드라이브 샤프트가 자동차의 승객 실에 많이 들어 가지 않아 개인과화물을위한 공간을 더 많이 확보한다는 것을 의미합니다.