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제품 특징
단일 체인이 토크와 하중을 지탱할 수있는 애플리케이션을 위해 원주 주위에 하나의 톱니 그룹이있는 하나의 스트랜드 스프로킷
크기 3 체인의 경우 4/60 인치 피치
부싱을 제자리에 삽입하고 잠그기위한 QD 피팅이있는 스프로킷 보어 및 허브
스프로킷이 샤프트에서 미끄러지는 것을 방지하기 위해 다양한 유형의 부싱을 수용하기 위해 한 측면에 허브 돌출부가있는 유형 B 스프로킷
스프로킷 톱니는 어셈블리의 전력 손실을 방지하기 위해 미끄러짐 및 바인딩을 방지하는 데 도움이됩니다.
제품 설명
이 츠바키 롤러 체인 스프라켓은 3/4 인치 피치를 포함하고 크기 60 체인에 적합하며 단일 스트랜드 체인과 함께 사용하기 위해 원주 주위에 톱니가 한 세트있는 단일 스트랜드입니다. 실제로 한쪽을 사용하여 보어를 둘러싸는 허브 돌출부가있는 B 종 스프로킷이며 허브와 보어 모두에 따라 다른 QD 부싱을 제자리에 삽입하고 고정하기위한 QD (Quick-Disconnect) 피팅이 있습니다. 샤프트의 직경. 스프로킷의 톱니는 어셈블리의 전력 손실을 방지하기 위해 미끄러짐과 결속을 방지합니다. 품질 보증을 위해 ISO (International Organization for Standardization) 9001을 충족합니다. 이 단일 스트랜드 롤러 체인 스프로킷은 차량 전송 시스템, 구조 및 농산물, 컨베이어, 공장 제조 및 조립 라인을 포함하여 경하 중 및 지속적인 고주기 작업과 관련된 광범위한 응용 분야에서 사용하기에 이상적입니다. 다른 사람.

롤러 체인 스프로킷은 깊고 균일 한 간격의 톱니가 원주를 둘러싸고있는 얇은 휠입니다. 한 치아의 피크에서 다른 치아까지의 거리를 피치라고하며 일반적으로 1/8 인치 단위로 측정됩니다. 스프로킷은 스프로킷의 톱니에 나사산이있는 롤러 체인에 의해 동력과 움직임을 전달합니다. 체인을 스프라켓 피치와 정렬하면 체인이 미끄러지는 것을 방지하여 동력 손실이 발생하지 않도록합니다. 스프로킷의 중앙에는 스프로킷을 샤프트에 밀어 넣는 보어 (구멍)가있을 수 있으며, 부싱 또는 베어링은 스프로킷을 샤프트에 맞춤 제작하여 단단히 고정되도록 스프로킷의 허브에 적합합니다. 허브는 일반적으로 스프로킷의 구멍을 둘러싸고있는 돌출 된 립입니다. 톱니 양쪽에 허브가있는 스프라켓은 C 형, 한쪽에 허브가있는 스프라켓은 B 형, 허브가없는 스프라켓은 A 형 스프라켓입니다. 스프로킷을 직경이 다른 샤프트로 교체해야하는 응용 분야의 경우 모든 샤프트와 일치 할만큼 큰 구멍이있는 스프로킷을 사용할 수 있으며 구멍과 샤프트 사이의 간격은 부싱 또는 베어링으로 ​​닫힙니다. 롤러 체인 스프로킷은 자동차, 컨베이어, 에스컬레이터, 농업, 임업 및 채광 장치, 항공, 로봇 공학 및 우주 탐사와 같이 실제로 엔진의 구동력을 움직여야하는 광범위한 응용 분야에서 발견됩니다. , 무엇보다도.

US Tsubaki Power Tranny는 품질 보증을위한 ISO (International Business for Standardization) 표준을 충족하는 여러 체인, 스프로킷 및 추가 동력 전달 요소를 제조합니다. 1917 년에 설립 된이 사업은 확실히 일리노이 주 휠링에 본사를두고 있습니다.